深冷處理技術(shù)是目前提高金屬材料工件性能有效、經(jīng)濟(jì)的技術(shù)。特點(diǎn)為耗材，耗電少，無任何環(huán)境污染，是一種新型的環(huán)保技術(shù)。目前該技術(shù)已經(jīng)在航天、船舶、軍事、制造業(yè)、汽車、五金工具、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。

深冷處理--應(yīng)用范圍
  高速鋼、硬質(zhì)合金、工量具、刃刀、模具、鋸片、油泵、油嘴、微型馬達(dá)軸、汽車軸承、高爾夫球頭、軋輥、低溫閥門、鋁合金、銅合金、五金、工具、彈簧、齒輪、軸承、金剛石、礦山、地質(zhì)鉆頭、鋼片、機(jī)械零件、藥、生物工程、航空航天等等各種金屬材料的冷處理，各種零部件的過盈冷及超低溫環(huán)境模擬等用途。

設(shè)備規(guī)格：

液氮深冷--作用：
提升工件的硬度及強(qiáng)度
保證工件的尺寸精度
提高工件的耐磨性
提高工件的沖擊韌性
改善工件內(nèi)應(yīng)力分布,提高疲勞強(qiáng)度
提高工件的耐腐蝕性能

深冷技術(shù)是近年來興起的一種提高中金屬工件強(qiáng)度和耐磨性能的新工藝。所謂深冷技術(shù)是利用冷媒介,比如液氮,作為冷卻介質(zhì)，將淬火后的金屬材料進(jìn)行深冷或接近零度的超深冷，以改變金屬,以及工程塑料,陶瓷等材料的微細(xì)結(jié)構(gòu)，從而提高材料的耐磨性,增加零部件的使用壽命。

深冷技術(shù)是將被處理工件置于特定的、可控的低溫環(huán)境中，使材料的微觀組織結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變化，從而達(dá)到提高或改善材料性能的一種新技術(shù)。被處理材料在低溫環(huán)境下由于微觀組織結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變，在宏觀上表現(xiàn)為材料的耐磨性，尺寸穩(wěn)定性，抗拉強(qiáng)度，殘余應(yīng)力等方面的提高，國內(nèi)外學(xué)者對(duì)此開展了很多相關(guān)研究。隨著深冷技術(shù)的發(fā)展和試驗(yàn)手段的完善，人們對(duì)深冷處理的研究逐步深入，材料除涉及鋼鐵材料外，現(xiàn)已延伸到粉末冶金、銅合金、鋁合金及其它非金屬材料(如塑料、尼龍等)。應(yīng)用行業(yè)遍布于航空航天、精密儀器儀表、摩擦偶件、工模具、量具、紡織機(jī)械零件、汽車工業(yè)和軍事科學(xué)等諸多領(lǐng)域。深冷技術(shù)的出現(xiàn)為低溫學(xué)在工業(yè)中的實(shí)際應(yīng)用和發(fā)展開辟了又一個(gè)廣闊的研究領(lǐng)域。

深冷技術(shù)不同于其他任何一種傳統(tǒng)表面處理技術(shù)之處，在于深冷技術(shù)引起的結(jié)構(gòu)改變深及工件核心，是一種零部件的整體處理。因此被處理的部件可以反復(fù)磨用而不改變其性能。這種特點(diǎn)也進(jìn)一步數(shù)倍地延長了部件的使用壽命。
   深冷技術(shù)在處理金屬部件時(shí)不僅不改變部件尺寸大小，相反，處理過程會(huì)減少淬火產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力， 從而增強(qiáng)尺寸穩(wěn)定性。
   深冷技術(shù)是目前提高金屬材料工件性能有效,經(jīng)濟(jì)的新技術(shù)。特點(diǎn)為耗材，耗電少，無任何環(huán)境污染，是一種新型的環(huán)保技術(shù)。目前該技術(shù)已經(jīng)在航天、船舶、軍事、制造業(yè)、汽車、五金工具、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。